Тест Автомобиля Машины Crs-1 Общие Железнодорожных Испытательном Инжектор Скамейка

Модель нет.: АСБ-1 Maxcapacity: >1000КН способ загрузки: Электронная нагрузка Дисплей: цифровой Вес: 100-500кг цилиндр масла установки: под имп Ульс Ширина: 0.1200 мс температура топлива: 40±2 Rail высокого давления: 0~2000 бар Потребляемая мощность: 380В/50Гц/3 фазы или 220 В/60 Гц/3 фазы Емкость масляного бака: 60 л Спецификация: CE Тип: машина испытания падения класс точности: 0.5 способ нагрузки: Динамическая нагрузка управления: Управление компьютера Источник питания: 380В впрыска испытаний Частота: 0~3000 об / мин непрерывного впрыска раз: 0~1000 Количество поставок нефти из коллектора со впрыском: 0200cc/мин 0.5% тест нефть фильтруют точность: 5у Скорость вращения: 0~4000 об / мин торговая марка: хаите происхождения: Шаньдун Тайань \ни. АСБ-1 коллектора iunjector и стенд испытания насоса Введение\СКР-1 высокого давления Общие железнодорожных испытательном стенде имеет следующие преимущества :
it-это широкий диапазон скоростей, точных и надежных данных , энергосбережения и охраны окружающей среды. Промышленный компьютер управления, цветной дисплей. Китайский или английский или русский, испанский и другие языки отображения меню
According с требованиями пользователя для отображения текста интерфейса, можете вводить ,печатать и сохранять передачи данных отладки.\турецкие сериалы на русском языке стеклянный цилиндр измерения объема нефти\пкоманды стенд испытания оборудован с более чем 586 промышленного управления машиной принимает промышленный компьютер в качестве основного блока управления. Настройка высокой точности АЦП / ЦАП промышленные панели управления и промышленные панели управления достичь значения i0 измерения параметров и управления технологическими процессами. Все элементы управления, используемые в оптической технологии изоляции, цифровой сигнал является специальным и все-изоляции технологии, что значительно повышает надежность работы промышленного оборудования, контроль. Скорость контролируется большим количеством технологию регулирования по замкнутому циклу, и имеет сетевой интерфейс, вы можете легко достигнуть Multi-машины контроля.\турецкие сериалы на русском языке основные функции\ПВ следующие общие железнодорожных испытательном стенде можно точно протестировать производительность:\Н(А) высокого давления в топливной рампе\Н1, чтобы обеспечить Bosch, Делфи, Denso, предварительно откалиброванного значения свежего воздуха, датчика давления в распределителе топлива;\Н2 пользователь может добавить новый н Тип насос, датчики давления, датчики и может отображать различные значения калибровки;\Н3, автоматического управления давлением в рампе и правил;\Н4, автоматическая защита после того, как давление в топливной рампе слишком высокое;\п\п(б) испытания инжектора коллектора системы впрыска\Н1, можно проверить\пвысокого Напряжение - Бош, Денсо форсунки
Low Напряжение - Делфи форсунки
Siemens, Бош кристалл пьезоэлектрический (пьезо) форсунки\П2, все пути электромагнитного клапана и пьезоэлектрического кристалла диск с защитой от короткого замыкания, без ущерба для тестирования форсунок и тестер сам\Н3, чтобы обеспечить стандартные методы испытаний и условия работы, стандартный объем впрыска топлива / возврата масла данных, синхронизированы дисплей. Пользователи также могут настроить очень удобные условия, добавлять или изменять экспериментальные данные, система, с более чем 400 штук стандартных данных (и постоянно пополнять), удобный инжектор обслуживание.\Н\Н(С) испытания насоса коллектора системы впрыска\Н1, многоканальный ШИМ (широтно-импульсной модуляции сигнала) выходы для привода различных насосов;\N насос (1) одноканальный сигнал корректируется\н Бош СР1 / СР2 / СР3\п Делфи crsp\П от Denso hp3 не / НР4\п (2) приводы дорогу ДРВ, специально для тестирования способности насоса насоса масла\Н2, две отдельные диски сочетают Денсо насоса hp0 (РЭК-У2) датчик скорости на синхронизации сигнал синхронизации управления НП0 два насоса масла управления электромагнитным клапаном;\Н3, все каналы гонят с защитой от короткого замыкания, не повредит насос и проверить тестером себя;\Н4, чтобы обеспечить стандартные методы испытаний и условия работы, стандартный насос топливный данных, синхронизации дисплея. Пользователи также могут настроить очень удобные условия, добавить или изменить тестовых данных\.\данные nTechnical N П\

Injection testing frequency	0~3000 rpm
Pulse width	0.1200 ms
Continuous injection times	0~1000
Fuel temperature	40±2
Supply oil quantity of common rail injector	0200cc/min 0.5%
Rail high pressure	0~2000 bar
Test oil filtered precision	5μ
Input power	380V/50hz/3phase or 220V/60hz/3phase
Rotation speed	0~4000RPM
Oil tank capacity	60L
Flywheel inertias moment	0.8KG.M2

Functions\Н1. АСБ-1 коллектора iunjector и насос испытательном стенде приняв отрасли компьютере. Высокая скорость сбора и платы управления, а 17-дюймовый или 19-дюймовый ЖК-дисплей.\П2. Принимающ импортированный известный transduter,который имеет точный controlment и низкий уровень шума.\Н3. Датчик собирает распределения масла и возврата масла, и все данные будут отображаться на экране\.Н4. Система может автоматически испытания и ошибки, судя по данным программ преднастройки.\н5. Может быть подключен к сети и базы данных с функцией мягкого обновления и расширения.\н6. ЧР нагрузки насоса и давления в рампе регулируется путем установки рабочего цикла насоса управляющий сигнал\.Н7. Давление в рампе контролируется на ЖК-экране.\н8. Проверка регулятора давления производительность насоса коллектора системы впрыска топлива клапана.\н9. Проверка давления в рампе датчик производительности.\н10. Проверка безопасности регулятор давления исполнение клапан.\н11. Проверка распределения масла инжектора коллектора системы впрыска топлива.\н12. Проверка возврата масла инжектора коллектора системы впрыска топлива.\н13. Проверка равномерности инжектора.\с N14. Защита от короткого замыкания на выходе схемы электромагнит управляющий сигнал.\N15 не. Есть над функцией предохранения от нагрузки,когда давление в рампе достигло 1600bar, он автоматически остановится.\N16, на. Проверка КПД масляного насоса коллектора системы впрыска топлива.

Группа Продуктов : испытательный стенд